西安北客站综合交通工程计划6月底完工 乘客将实现零换乘

华商报讯（记者 魏晓飞）西安北客站综合交通工程于2020年5月15日正式开工建设，项目一期工程将于今年6月底完成。项目建成后将为大家带来哪些便利？

　　作为保障“十四运”的重点工程，北客站枢纽工程项目总投资约48亿元，主要包括北客站东侧进出站高架道路、匝道及停车楼工程，北客站西侧进出站高架道路、匝道、连接绕城高速立交及停车楼工程，北三环（元光路-文景路）道路及管网工程。其中，高架桥梁总长约16公里，地面道路总长约13公里，东西两侧停车楼面积约12.82万平方米。

　　华商报记者从西安经开区管委会获悉，该项目将通过构建“东西双环高架+地面调节通道”系统，解决北客站进出场站交通快进快出问题，西侧进出站高架系统为绕城高速专用连接通道，实现绕城高速与枢纽直连，东侧进出站高架系统连通城市快速路，打通枢纽与城市快速路的通道；地面调节通道，可以根据实际需求调节“东西双环”客流。

　　项目将在“十四运”前计划完成北客站东西侧进出站高架系统、东西侧停车楼、绕城立交及新增匝道以及北三环（文景路-元光路）道路等工程。据项目负责人介绍，通过建设东西侧进出站，可以弥补北侧匝道缺失的功能，将形成功能更加完善、更加强大的快速进出站交通枢纽系统。这就意味着，以后将比现在更快速地从北客站进入高速及城市快速路，实现“真正零换乘”。

　　同时，该项目还在桥下道路设计中，充分考虑城市慢行交通需要，打造专属绿道和慢行车道，通过景观绿化带进行分隔。此外，还将以智慧路灯、智慧照明系统和综合交通枢纽指挥中心为基础，利用5G通信基站，实现北客站智慧路灯的“一杆多能”，集成视频识别、智慧照明、WIFI热点、环境感应器、气象监测、管网检测等功能于一体，并在杆件顶部预留5G微基站的拓展空间。

　　去年11月底，该项目完成了桥体第一榀钢箱梁吊装。截至目前，北客站枢纽工程（一期）项目正在稳步推进中，累计完成投资约10亿元。

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